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鉅亨網陳律安
倫敦帝國學
這份報告中指出，大型能源業採取「一如往常」的商業態度，是
該報告提到，一個新的「起跑點」的誕生，來自電動車及太陽能面板成本的降低，以及巴黎協議產生的效應。
該報告稱，太陽能面板到 2050 年將能提供 29% 的全球電力，期間將淘汰煤炭；而電動車將在 2050 年占道路運輸市場的 2/3；而全球煤炭及原油的需求將在 2020 年觸頂。
此外，電動車的成長，將讓原油日均消耗到 2025 年少約 200 萬桶，到 2050 年少 2500 萬桶。
Carbon Tracker 資深研究員 Luke Sussams 在聲明中指出：「電動車及太陽能是石化業常常低估的對象。」
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